El inicio de trabajos de mantenimiento en la vía del Cusiana en atención a los sitios críticos del corredor vial, confirmó Ricardo Avella Chaparro, director del Instituto Nacional de Vías (INVIAS) territorial Arauca - Casanare.

“Las actividades van a seguir realizándose de forma periódica con el fin de mejorar la transitabilidad, y luego continuar con la culminación del viaducto La Granja e iniciar las obras de pavimentación en los sectores de afirmado, que en época de invierno presentan inconvenientes”, señaló Avella.

Indicó que el acta de inicio del contrato se firmó el 26 de enero de 2016, y que el contratista Consorcio Vías para la Equidad 046, liderado por la firma ecuatoriana Hidalgo – Hidalgo, tiene a partir de dicha fecha un tiempo de tres meses para realizar una exploración de campo, hacer los estudios de diseño de los sitios que van a intervenir, entre ellos los que se presentaron inconvenientes durante la emergencia por invierno en el mes de junio del año anterior, entre los kilómetros 50 y 76, y el del Viaducto La Granja.

“Están haciendo unos sondeos y perforaciones donde va a quedar el apoyo final de la superestructura y la pila intermedia de este puente, actividades que tienen que realizar con el fin de comprobar el estado del terreno para poder empezar las actividades, pues hay que recordar que es una empresa diferente a la anterior, y que es un puente que van a culminar, por lo tanto la estabilidad de la obra ya le corresponde a esta nueva empresa”, agregó Avella.

Señaló que el INVIAS espera que en la socialización del contrato prevista para mañana 25 de febrero, a las 2:00 de la tarde en la Institución Técnica Agropecuaria del municipio de Pajarito, Boyacá, se entregue a la comunidad, autoridades municipales, departamentales, y las veedurías ciudadanas, la información general del proyecto, los valores de los diferentes contratos, el esquema de trabajo y la programación de obra.

Ricardo Avella recordó que son 70.000 millones de pesos los asignados al corredor del Cusiana, que tienen vigencia de 2016 y 2017, con los cuales se espera que durante estos dos años, con obras definitivas se mejore el tránsito por dicha carretera, como se ha venido haciendo al sortear varios puntos que eran críticos y otros que han aparecido por el invierno, mal uso del suelo o geología que está activa en algunos sitios que genera desplazamientos continuos.

Finalmente, consideró que al mejorar la transitabilidad también se reducirán los tiempos de viaje, por ejemplo entre Yopal y Sogamoso la reducción será entre 45 minutos y una hora, en condiciones de tránsito adecuadas, para ello están trabajando en sectores como El Verbeno, y entre Pajarito y La Granja.