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Representante Abril Tarache pidió replantear el concepto de desarrollo regional de la Orinoquia

Representante Abril Tarache pidió replantear el concepto de desarrollo regional de la Orinoquia
Un serio cuestionamiento al concepto de desarrollo regional de la Orinoquia, hizo ayer el Representante Jorge Camilo Abril Tarache en el debate sobre infraestructura vial en la Comisión IV de la Cámara, al considerar que no siempre los intereses de Casanare y Arauca coinciden precisamente con los de Meta y Vichada, y al contrario se perjudica con decisiones como el Conpes de la Altillanura, que sólo benefició a estos dos últimos Departamentos.

En una interpelación al director del INVÍAS José Leónidas Narváez, el Representante Jorge Camilo Abril aseguró que el concepto de desarrollo de Casanare está realmente ligado con Arauca, Boyacá y Santander, porque indudablemente se cuenta con una conexión económica, comercial y turística, mientras que a nivel nacional se cree que se le cumplió al llano con la doble calzada Bogotá - Villavicencio, cuando la inversión de infraestructura vial en Casanare continúa siendo irrisoria.

Abril Tarache señaló que aún el Gobierno Nacional no tiene claro de dónde va a sacar el billón de pesos que se necesita para el mantenimiento y terminación de las vías Aguazul - Sogamoso, El Sisga - El Secreto (vía alterna del llano), y la Ruta Los Libertadores, que se convierten en unos corredores estratégicos para afianzar el desarrollo socioeconómico de Casanare y el resto de País, no sin antes anunciar que cuenta con una propuesta alternativa para financiar ese monto, por lo que pidió una mesa de trabajo con el INVÍAS y los diferentes sectores de la sociedad involucrados en el tema.

El dirigente político pidió al Gobierno Nacional la construcción de la doble calzada Yopal - Aguazul (Marginal del Llano), al explicar que actualmente se tarda más de dos horas para transitar esos (22) kilómetros, debido al enorme deterioro en que se encuentra la mencionada vía, aun cuando un contratista se ha retrasado inexplicablemente un año y medio en el mantenimiento de la misma, lo que exige además al INVÍAS replantear o liquidar ese contrato.

El director del INVÍAS José Miguel Narváez coincidió con el Representante Jorge Camilo Abril Tarache en que no se debe seguir invirtiendo en afirmado para las vías terciarías de Casanare, porque se invierte cuantiosos recursos en obras que la arruinan dos o tres aguaceros, cuando se debe pensar en alternativas como el asfalto, que garantizan una mayor calidad y durabilidad.


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