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Vehículos que superen los 9.000 kilogramos no podrán transitar por la vía alterna Monterrey - Tauramena

 Ante el deterioro y hundimiento de la bancada en varios sectores de la carretera que comunica los municipios de Monterrey y Tauramena, por el continuo tránsito de vehículos de carga en la denominada vía alterna, lo que generó protestas de los residentes del sector este lunes, se adelantaron reuniones con las comunidades, dejando clara la necesidad de regular el flujo de tráfico pesado.

El Director de Tránsito y Transporte del Departamento Hernán Vargas, sostuvo reunión con comunidad de los dos municipios, la cual contó también con la participación de la Diputada Zoraida Barreto, la Secretaria de Gobierno de Monterrey Rosa Elena Solís, al igual que su homóloga de Tauramena, Alejandra Moreno.

El Gobernador Salomón Sanabria dialogó con los asistentes mediante llamada telefónica, invitando al uso adecuado de esta vía alterna, que facilita el tránsito entre los dos municipios y las comunidades de las diferentes veredas que se ubican en el sector.

En el encuentro se socializó el Decreto N. 02716 de 2021, por medio del cual se toman medidas sobre el tránsito vehicular en la vía departamental 65CA10 que comunica los municipios de Monterrey y Tauramena, resolviendo autorizar la restricción de tránsito de vehículos de designación C2-Camión rígido de dos ejes, camión sencillo, C3-Camión rígido de 3 ejes, camiones de 3 ejes doble troque, designación 2S3-Tractocamión de dos ejes con semirremolque de tres ejes, designación 3S3-Tractocamión de tres ejes con semirremolque de tres ejes, buses pertenecientes al grupo C de transporte público interdepartamental o municipal de más de 19 pasajeros y en general cualquier automotor que su peso bruto vehicular registrado supere los 9.000 kilogramos.

Igualmente, se decidió autorizar el cierre parcial a un carril de la calzada con ocasión del daño estructural en la vía de orden departamental 65CA10 en el kilómetro 18 sentido Tauramena – Monterrey, en jornadas diarias de lunes a domingo y hasta que se logre la superación del daño estructural de la precitada vía en el tramo señalado.



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