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Directivos de la Aeronáutica Civil colombiana evaluaron en Yopal compromisos con el aeropuerto El Alcaraván

miguelangelok | Yopal | | comentarios: 1
Directivos de la Aeronáutica Civil colombiana evaluaron en Yopal compromisos con  el aeropuerto El Alcaraván
El jefe de Comercialización e Inversión de la Aeronáutica Civil colombiana, Eduardo Tovar Añez, participó el viernes en Yopal de una reunión de seguimiento a los compromisos adquiridos el pasado 18 de marzo en Bogotá, en donde se les presentaron cuatro propuestas para buscar la autonomía administrativa y financiera del aeropuerto El Alcaraván de Yopal.

Las Pretensiones

Se busca que el Aeropuerto El Alcaraván se consolide dentro del sistema aeroportuario nacional cumpliendo cuatro roles:

- Establecer la Sede de la Aeronáutica Civil - Regional Orinoquía (actualmente Meta).

- Opción de aeropuerto alterno a El Dorado para vuelos nacionales.

- Nodo de interconexión (hub) de vuelos para la región Amazorinoquia (nuevos rutas para Arauca, Meta, Vichada, Guaviare, Guainía y Vaupés)

- Aeropuerto internacional de carga.
Directivos de la Aeronáutica Civil colombiana evaluaron en Yopal compromisos con  el aeropuerto El Alcaraván
La reunión

El presidente ejecutivo de la Cámara de Comercio de Casanare, Carlos Rojas Arenas, informó que la reunión tendrá lugar desde las 8:00 de la mañana en la sede principal de la entidad.

Asistirán representantes del gobierno departamental, local, congresistas del departamento y empresarios del sector se reúnen con los directivos de la Aeronáutica Civil y la administradora del aeropuerto de la capital casanareña, Ana María Montes Sánchez.

Rojas Arenas, manifestó que “reconoce en la infraestructura para el transporte aéreo de pasajeros y carga, un eje estratégico para la conectividad de la región, el desarrollo de los sectores productivos y la disminución de costos de transacción en operaciones comerciales e industriales”.
Directivos de la Aeronáutica Civil colombiana evaluaron en Yopal compromisos con  el aeropuerto El Alcaraván
Los Argumentos

- Ventajas estratégicas del Aeropuerto El Alcaraván

• Eficacia operacional con proyección regional • Ubicación estratégica en el Oriente colombiano • Concentración operacional • Seguridad aérea y estándares técnicos • Facilidades para el pasajero • Articulación al desarrollo económico de la región.

- Eficacia operacional con proyección regional

• Centro operacional de tráfico de pasajeros del oriente colombiano (15 frecuencias diarias a Bogotá + 2 frecuencias diarias a Bucaramanga) • Pista líder en eficiencia a nivel nacional • Capacidad futura ampliada para facilidades a pasajeros • Nuevas rutas hacia Medellín y Cali con las operaciones de Satena y Viva Colombia (próximos meses) • Empresas regionales abrirán rutas para conectar Arauca y Boyacá • Aeropuerto dinámico y eficiente en transferencia de ingresos a Aerocivil.

- Ubicación estratégica en el Oriente colombiano

• Menor relación distancia/tiempo respecto a Bogotá • Condiciones climáticas favorables (altura, humedad, precipitación, nubosidad) • Reducción de costos de operación por menor consumo de combustible • Complementario a Aeropuerto El Dorado y los aeropuertos que tradicionalmente sirven como alternos al mismo.

- Concentración operacional SKYP

• Primer lugar en tráfico de pasajeros en el Oriente del país • Densidad operacional (34.205 operaciones) superior a aeropuertos internacionales del país (Armenia, Pereira, Cúcuta, San Andrés, Santa Marta, Leticia y Riohacha). • Controla 144 pistas: primer lugar en el país concentrando el 22% de las pistas a nivel nacional.

- Articulación al desarrollo económico de la región

• Incentivos para desarrollar empresas prestadoras de bienes y servicios especializados al Aeropuerto El Alcaraván • Cluster de Turismo de Naturaleza (224 empresas, 3000 empleos) • Clúster de Industria Auxiliar de Servicios de Hidrocarburos • Expansión de proyectos agroindustriales • Zona franca de iniciativa privada (en proceso) • Parque industrial • Demanda de servicios especializados de transporte aéreo de carga por previsible por: o Aumento de producción y comercialización debido a inversiones públicas en mejora de infraestructura vial o Desarrollo agroindustrial y minero de la Orinoquía o Comercio binacional por ejecución de vías 4G.


Comentarios

R. Farfan
R. Farfan 26 Abril 2015 11:45
Excelente iniciativa!!!

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