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Varias vías del centro de Yopal tendrán cambio de sentido. Habrá bicicarriles

miguelangelok | Yopal | | comentarios: 10

 El Secretario de Tránsito de Yopal, Orlando Cruz anunció el cambio de sentido de algunas vías que están definidas en el Plan Integrado de Movilidad Urbana y Rural del Municipio, PIMUR, que adoptó en ese entonces la Administración Municipal mediante decreto 267 de octubre de 2018, para mejorar la transitabilidad de la ciudad.

El gobierno local anterior contrató mediante proyecto de Ocad 1836 de 2019, una iniciativa que contempla el inicio de los programas enmarcados en dicho proyecto y que modifica algunas vías e intersecciones semafóricas de la capital.

Según la Secretaría de Tránsito de Yopal, el cambio de sentido vial será en las calles, 12 desde la carrera 17 hasta la carrera 28, la cual quedará en un solo sentido de sur a norte y la calle 13 desde la carrera 29b hasta la Marginal del Llano, que también quedará en su solo sentido Norte – Sur.

Cruz argumentó estos cambios por la operación de unas intersecciones semafóricas en la calle 13 y su instalación obedeció a una serie de requerimientos, quejas y solicitudes de la comunidad que señalaban que algunos equipos de control electrónico del tráfico habían quedado invertidos.

 “Ésta es precisamente la razón por la cual los semáforos se encontraban en esa posición y por ello se debe cambiar el sentido de dichos equipos, especialmente en la calle 13 con carreras 20 y 19; todo obedece a las modificaciones de los sentidos viales, motivo por el cual se está socializando las nuevas disposiciones hasta el fin de semana”, aseguró el funcionario.

Agregó que también habrá variación en la calle 14 entre las carreras 17 y 29 sentido Sur - Norte que se suma a los cambios de las calles 12, 23 y 14, que hacen parte de la transformación vial y el de la carrera 27 desde la Diagonal Novena hasta la calle 28 y de la calle 36 a la 40 que quedará en un solo sentido occidente – oriente.

La semana entrante se hará la señalización correspondiente y los ajustes a las intersecciones semafóricas contempladas en el Plan de Movilidad Urbana y Rural de Yopal.

Bicicarriles

De otra parte, se está efectuando la demarcación de los bicicarriles en algunas vías de Yopal, en cumplimiento a otro contrato de la Secretaría de Tránsito de la anterior administración, también concebido dentro del Plan Integrado de Movilidad Urbana y Rural de Yopal, informó el Secretario de Tránsito, Orlando Cruz.

Señaló que se está interviniendo la Transversal 47 donde se pretende lograr la conectividad con la calle 24, parque de las aguas y la universidad Unisangil.

Por ahora se observan las dos líneas, pero se instalará un hito en el separador para evitar que el espacio sea invadido por vehículos. Sin embargo, los usuarios del transporte han cuestionado la reducción de la calzada lo que generaría trancones de vehículos.

Los bicicarriles se construyen de acuerdo con unos estudios desarrollados por la Asociación de Ingenieros de vías y el contrato se ejecuta con recursos de OCAD que contempla además las otras intersecciones semafóri



Comentarios

ciudadano
ciudadano 19 Junio 2020 09:33
La implementacion del PIMUR es necesaria y urgente, sin embargo se debe adelantar el mantenimiento y rehabilitacion de la malla vial, especialmente corredores como la calle 40, carreras 19 y 20, la calle 8 y 9, además de comenzar un Plan Centro que permita garantizar la movilidad de peatones y personas con movilidad reducida.
Antonio
Antonio 19 Junio 2020 13:57
Los trabajos de reparcheos en las vias urvanas de Yopal es una cochinada que estan realuzando se obserca cono en los grandes y pequeños huecos llenos de agua los estan cubiendo con asfalto eso no sirve eso no pega asfalto el hueco debe estar limpio y seco para hacer un excelente trabajo no seas mediicres y cochinos señores contratistas

Los trabajos de reparcheos en las vias urbanas de Yopal es una cochinada que estan realizando se observa como en los grandes y pequeños huecos llenos de agua los estan cubiendo con asfalto eso no sirve eso no pega el asfalto el hueco debe estar limpio y seco luego aolabarlo muy bien no como una montaña solo resaltos para hacer un excelente trabajo no seas mediocres y cochinos señores contratistas donde esta la etica y el profesionalismo
Castiblanco
Castiblanco 19 Junio 2020 20:37
Pañitos de agua tibia, ningún alcalde se ha comprometido con Yopal, esto continuará siendo un pueblo.
De Yopal
De Yopal 20 Junio 2020 08:22
Que estupido ese secretario, a quien se le ocurre hacer un bicicarril en el lado izquierdo del carril y ademas reducir los carriles y dejar uno más pequeño que el otro, que bestia. Y el que los pinta peor de inepto, consulten la norma al menos, esa es la gentusa que ocupa esos puestos, cada vez peor.
Antonio
Antonio 20 Junio 2020 09:19
Los trabajos de reparcheos en las vias urbanas de Yopal es una cochinada que estan realizando se observa como en los grandes y pequeños huecos llenos de agua los estan cubiendo con asfalto eso no sirve eso no pega el asfalto el hueco debe estar limpio y seco luego aplanarlo muy bien no como una montaña solo resaltos para hacer un excelente trabajo no seas mediocres y cochinos señores contratistas donde esta la etica y el profesionalismo y obvio hay calles y carreras completaa donde hay que restaurar completamente la capa asfaltica por mal estado no reparcheos mediicres hay que hacee en las vias de Yopal buenos trabajos y resistentes no estucos calleheros

Los trabajos de reparcheos en las vias urbanas de Yopal es una cochinada que estan realizando se observa como en los grandes y pequeños huecos llenos de agua los estan cubiendo con asfalto eso no sirve eso no pega el asfalto el hueco debe estar limpio y seco luego aplanarlo muy bien no como una montaña solo resaltos para hacer un excelente trabajo no seas mediocres y cochinos señores contratistas donde esta la etica y el profesionalismo y obvio hay calles y carreras completaa donde hay que restaurar completamente la capa asfaltica por mal estado no reparcheos mediicres hay que hacee en las vias de Yopal buenos trabajos y resistentes no estucos callejeros para transito de vehiculos
Antonio
Antonio 20 Junio 2020 12:59
Los trabajos de reparcheos en las vias urbanas de Yopal es una cochinada una verguenza lo que estan realizando, se observa como en los grandes y pequeños huecos llenos de agua los estan cubriendo con asfalto, eso no sirve eso no pega el asfalto, el hueco debe estar limpio y seco, luego agregar el asfalto aplanarlo muy bien no dejarlo como un policia, hay hacer un excelente trabajo no sean mediocres y cochinos señores contratistas, donde esta la etica y el profesionalismo, tambien actualmente hay calles y carreras completaa donde hay que restaurar completamente la capa asfaltica por mal estado, no reparcheos mediocres, hay que hacer en las vias de Yopal buenos trabajos y resistentes, no estucos callejeros para transito de vehiculos
Olivia
Olivia 20 Junio 2020 17:50
66 mil millones que eran para pavimentación, fue legalizado por Leonardo Puentes en reparcheos y ningún ente de control dijo nada.
Jorge Eliecer Gaona
Jorge Eliecer Gaona 21 Junio 2020 19:33
Que pena contradecir a la lectora Olivia, no fueron$66 millones, fueron $33 millones y no los legalizó el reyezuelo a Leonardo no le creo, eso lo hizo JJ torres alias calzones, lo que el reyezuelo hizo fue pedírselos a la gobernación para ypode robarselos junto con su familia, julietica, el exsenador Jorge y demás séquito el cual eran para el arreglo de las vías y no eran reparcheos eran levantar todo y volver hacerlas Así q hay que informarse.
Rosendo
Rosendo 21 Junio 2020 20:23
Muy mal estudio de movilidad. La via del colegi LHV estaba hacia abajo direccion alcaldi y ahora que en centido contrarii lo que genera mayor tranco la perla el estudioso no se di cuenta que al salir del LHV llega una arteria principar de la marginal an centro de la ciuda y que doble trancon se buelve... estudiosis de mierda deberiamos entutelar esa bestialidad
Antanas
Antanas 22 Junio 2020 07:29
Citar: Jorge Eliecer Gaona
Que pena contradecir a la lectora Olivia, no fueron$66 millones, fueron $33 millones y no los legalizó el reyezuelo a Leonardo no le creo, eso lo hizo JJ torres alias calzones, lo que el reyezuelo hizo fue pedírselos a la gobernación para ypode robarselos junto con su familia, julietica, el exsenador Jorge y demás séquito el cual eran para el arreglo de las vías y no eran reparcheos eran levantar todo y volver hacerlasAsí q hay que informarse.
Lo invito a que investigue, fueron 33 mil millones de pesos que JJ Torres no puedo ejecutar y la gobernación lo tenía cautelarmente por la inestabilidad política, luego se los entrego al nuevo alcalde electo y 33 mil millones de pesos más aprobados por el OCAD en octubre del 2018, los cuales fueron ejecutados por la administración del que tu como fanático moribundo defiendes.

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