Como positivos fueron calificados por el Ministerio de Transporte los trabajos de remoción de tierra realizados durante los últimos meses en el kilómetro 58 del corredor Bogotá-Villavicencio, afectado desde mayo pasado por deslizamientos.

Tan solo en la vía principal (sin incluir los frentes de trabajo Quebrada Seca y Puente San Roque) han sido retirados 220.260 metros cúbicos, lo cual, según la Ministra de Transporte, Ángela María Orozco Gómez, abre la posibilidad de que esta importante carretera pueda reabrirse en el próximo mes de septiembre.

“Podemos decir que ya terminamos de remover el material que había caído sobre la vía y esto es un adelanto muy importante para poder abrir el corredor vial entre Bogotá y Villavicencio. Es una posibilidad que antes de que finalice el mes de septiembre podamos abrir nuevamente la vía”, sostuvo la Ministra de Transporte.

Luego de que el miércoles 7 de agosto se removieran 4.770 metros cúbicos de material que estaban sobre la calzada, se logró comunicar los dos frentes de obra de la vía Bogotá-Villavicencio.

Ahora bien, el volumen de material que resta por retirarse del corredor es de aproximadamente 4.955 metros cúbicos. Este jueves se adelantaron obras de limpieza de la vía y cargue de material en Quebrada Seca.

Una vez removida la totalidad de material sobre la vía –trabajo que termina esta semana–, se procederá a ejecutar tres actividades:

1) Obras provisionales en el corredor para garantizar la seguridad y movilidad, las cuales están enfocadas a la construcción de tablestacado metálico.

2) Tratamientos de estabilización en la ladera de la montaña en el kilómetro 8.

3) Verificación de alternativas y diseños para la solución definitiva de movilidad:

1. a) Viaducto de 790 metros de longitud en tipología de puente, en voladizos sucesivos, por la margen derecha del río Negro.
2. b) Túnel falso sobre el alineamiento actual de la vía.
3. c) Otras alternativas que serán planteadas por los expertos independientes que el Gobierno Nacional ha convocado.

 'Estas obras son de vital importancia, ya que nos permitirán proteger a los usuarios de la vía. En ese sentido, quiero manifestar que no vamos a abrir inmediatamente el corredor y les pedimos a los usuarios y habitantes de la zona que no pasen por allí, porque aún no es seguro”, indicó la Ministra Orozco.

En total, se trabajó de forma continua desde el pasado 14 de junio, lo cual suma 54 días, con rendimientos picos diarios de hasta 6.600 metros cúbicos diarios removidos de material. De los 54 días transcurridos, solo en tres no se realizó cargue de material por cuenta de mantenimiento de equipos y por compensatorios de los operarios.

Tan pronto terminen las obras provisionales, se podrá dar apertura a la vía Bogotá – Villavicencio bajo condiciones de seguridad, como se ha manifestado desde el primer día.