Calle séptima entre carrera 19 y Marginal del Llano sería vehicular, si Corporinoquia autoriza tala de árbol
La calle frente al edificio Emiro Sosa desembotellaría el centro de Yopal dando salida a la vía nacional.
La calle frente al edificio Emiro Sosa desembotellaría el centro de Yopal dando salida a la vía nacional.
Malla vial, maquinaria amarilla y busetas para el transporte escolar será el destino que le dará el alcalde Ruíz al crédito.
Requiere urgente sangre. Accidente ocurrido la madrugada del miércoles en la vía de Aguazul – Yopal.
Las Secretarías de Planeación y Hacienda, realizaron este jueves 22 de mayo una jornada descentralizada en el Coliseo de Colores del barrio Villa Flor.
Se busca optimizar las condiciones de transitabilidad y seguridad en los sectores más afectados por el desgaste de la capa asfáltica.
Es el segundo accidente grave ocurrido en menos de 24 hora en la conocida popularmente como “la glorieta de la muerte”.
Por una deuda de $790 millones, el Indev retiró al Consorcio Nacua como administrador del Parque. Desde el 2020 no reportaba pagos.
Se presume que el exceso de velocidad, estimado en más de 120 km/h, fue la causa principal del accidente.
La Superintendencia de Servicios Públicos Domiciliarios designó a Nelson Javier Vásquez como nuevo Agente Especial para la Empresa de Acueducto, Alcantarillado y Aseo de Yopal.
La EAAAY hizo un llamado a la comunidad a ahorrar agua y hacer un uso racional del recurso, mientras se restablecen las condiciones normales en las fuentes de abastecimiento.
Se activó la respuesta inmediata por alerta roja en zonas inundadas de Yopal.
Intervenidos 10 puntos neurálgicos del sistema.
Las afectaciones son inmensas para los comerciantes de productos perecederos, situación que ha sido notificada al Indev.
Habitantes de la zona pidieron a los usuarios de la vía ser prudentes ante los deslizamientos frecuentes debido a la inestabilidad del terreno.
Las autoridades reiteran el llamado a los ciudadanos para respetar las normas de tránsito y prevenir tragedias en las vías.
Las empresas contratistas cuentan con planes de manejo de tráfico, los cuales han sido revisados y apoyados por los agentes de tránsito en la medida de las capacidades operativas disponibles.
Luego de surtir diferentes acciones administrativas y aprobación de permisos ambientales.
Lo que representa un riesgo tanto para ellos como para los demás usuarios de la vía.