La Federación Nacional de Arroceros expresó hoy a través de los Comités de Arroceros de Yopal y Aguazul, su enorme preocupación por el cierre de la vía que permite el acceso a uno de los puentes militares que fueron instalados sobre el rio Charte y que han venido funcionando luego de que en el 2016 la estructura colapsara.

Como se recordará, la caída del puente ocasionó gravísimas consecuencias de movilidad no solo al departamento de Casanare sino de Arauca, situación a la cual se le dio una solución provisional con la instalación de dos puentes militares que permitiera el flujo vehicular entre Yopal y Aguazul, de acuerdo con las restricciones de peso que deben operar.

Para la instalación de una de dichas estructuras, la concesionaria Covioriente, se vio obligada a construir un tramo de carretera que afecta a predios privados por lo que fue necesario realizar contratos con sus propietarios, quienes decidieron desde la semana anterior impedir el paso alegando que no se les ha cumplido con los acuerdos.

Desde entonces, el tránsito entre Aguazul y Yopal se está viendo afectado por demoras hasta de dos horas, ya que todo el flujo vehicular debe regularse utilizando solo el puente militar que fue instalado contiguo a la estructura que colapsó sobre el rio Charte.

Esta situación ha prendido las alarmas por las consecuencias que esto tiene para el comercio y demás actividades en el departamento de Casanare, particularmente la arrocera, como quiera que es este uno de los departamentos del país con mayor siembra del grano.

Los miembros de los Comités de Arroceros de Aguazul y Yopal expresaron su preocupación por la falta de diligencia de Covioriente frente a esta situación, a lo que se suma la nula actividad en relación con las gestiones para construir la estructura definitiva sobre el rio Charte, obra que ya debería estar en marcha, de acuerdo con los compromisos hechos en el 2016, cuando ocurrió la caída del puente, momento en el cual el Presidente Juan Manuel Santos, visitó el lugar y ordenó que se iniciara la construcción de la nueva estructura; sin embargo hasta el momento la concesionaria, no solo ha sido poco diligente frente a los pasos provisionales, sino que no entrega información concreta sobre la construcción de la obra.

“El Presidente Santos nos prometió que se iniciaría en menos de ocho meses la construcción definitiva del puente, cosa que no ha pasado y por información que tenemos ni siquiera se han negociado predios”, señaló la productora Judy Herrera Riaño, miembro de la Junta Directiva de Fedearroz.

Los productores arroceros hicieron un urgente llamado a la Concesionaria, a la Gobernación de Casanare y al Ministro de Transporte, para actuar prontamente, ya que en pocos meses se inicia la recolección de la cosecha grande en esta región del país, momento en el cual la demanda de carga fácilmente puede quintuplicarse, lo que da a entender las graves consecuencias que se pueden generar, no solo sobre el sector arrocero, sino en actividades de ganadería, el petróleo y el comercio en general, si no se garantiza en breve la utilización de los dos puentes militares, y se agiliza la construcción del puente definitivo.