Como una decisión preocupante, calificó la Senadora Maritza Martínez (Partido de la U) la decisión de cerrar de manera preventiva la vía Bogotá-Villavicencio, hasta tanto COVIANDES no tome una decisión respecto a la demolición del puente atirantado de Chirajara.

“No podemos olvidar que estamos hablando del corredor más importante de la Media Colombia. Las afectaciones en materia económica y social para la región son gravísimas. Por eso hemos solicitado al concesionario que emita de manera inmediata un pronunciamiento en el cual informe a la ciudadanía qué sucederá con el puente atirantado parcialmente colapsado, y hasta cuándo tendrá cerrada la vía (…) No vamos a permitir ninguna clase de improvisación en esta materia, en esta vía se pagan las tarifas de peaje más costosas del país y ahora hay que sumar los perjuicios que tienen que asumir los llaneros debido a una improvisación manifiesta (…) Una vez se inicien las sesiones en el Congreso de la República, adelantaremos debate de control político para determinar responsables y encontrar soluciones. Entre tanto, reiteramos nuestra solicitud a COVIANDES para que nos certifique la calidad de todas y cada una de las obras que se han desarrollado en este corredor vial.” Manifestó Martínez Aristizábal.

Quebradablanca y Puente Caridad deben ser intervenidos

En el mismo sentido, señaló que no sólo debe darse una solución de fondo al tema del puente atirantado, sino que se debe intervenir de manera urgente, tal y como señaló desde junio de 2017 la firma interventora al Contrato 444 de 1994, los túneles de Quebradablanca, dadas las fallas estructurales que podrían ocasionar desprendimiento de rocas y amenazar la vida y la seguridad de miles de viajeros que transitan diariamente por la vía.

Frente al tema del Puente Caridad, la Senadora manifestó su satisfacción ante el anuncio del Ministro de Transporte de destinar recursos para el mantenimiento de puentes en la red vial nacional, en ese sentido señaló que “Celebramos que Ministerio de Transporte haya solicitado 45.000 millones de pesos al Ministerio de Hacienda para realizar mantenimiento de puentes (…) Solicitaremos de manera formal a dicha cartera que se destinen los 14.000 millones de pesos que se requieren para realizar el mantenimiento al puente Caridad, también ubicado en el corredor que conecta a Bogotá con Villavicencio, dadas las graves condiciones en las que actualmente se encuentra y que fueron denunciadas ante al ANI esta misma semana.”